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案例:10万公里奥迪A5大修竟是因为烧机油?

纳克
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摘要:10万公里奥迪A5大修竟是因为烧机油?
奥迪A5外观时尚运动,车主一般都比较年轻,这辆车被车主改装成S5,尾喉改成了双边四出,车主向后倒车的时候,一脚油门下去后面大众车的保险杠没法看了。
 

修理工问车主,你车是不是烧机油?车主说500公里烧一升。该车行驶了10万多公里,都说大众和奥迪养活了一大批修理厂,这话一点也不假!现在因为烧机油大修发动机的非常少了,相比2000年的时候,要少很多。正确说法是EA888发动机养活了大批修理厂。
 

买A5的年轻人大部分都玩车,发动机变速箱都用的比较狠,EA888这款发动机保养量巨大,大修价格也不高,基本都是换改进的活塞和活塞环、正时链条套装,再购买一套大修包就可以了,其它都不需要更换。
 
德系车拆装都一个套路,发动机非常简单。变速箱也不用拆,2个人配合3个小时就能落下发动机。
 

送去清洗,专业的人做专业的事,超声波清洗机可以清洗油污,油底壳上打的胶无法清洗,需要人工清理,在清除胶的时候,很多修理师傅喜欢使用锯条,容易将密封面划伤,下面这辆车油底壳多次漏油,拆下油底壳后,发现密封面划伤非常厉害。明显是尖锐物体除胶导致的。
 
正确的除胶工具是扁铲。当我们打胶的时候,一定要看密封胶的使用说明,不同的密封胶要求也不同,我们使用的是福特原厂的密封胶,打胶15分钟内必须安装紧固,螺丝紧固顺序严格按照维修手册紧固。一般的紧固顺序是由中间向两边,分两次紧固。密封胶完全凝固的时间是24小时,这期间是绝不能加机油、防冻液的。
 

因为气门无需更换,但是气门上的积碳需要清理干净,积碳非常硬,通常我们清理积碳的方法是用眼镜扳手敲,积碳会震掉。现在干活越来越省事了,清洗不仅包括超声波清洗缸体、缸头等,气门也会一起给清洗干净。
 

组装过程就不多说了,启动之前清洗了排气管,下图黑色都是积碳,因为长期烧机油导致的。
 
 
 
 
 
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